Rolls-Royce 2025: Preise, Modelle und Besitzer im Überblick

Man bekommt nicht jeden Tag einen Rolls-Royce zu Gesicht – und wenn doch, bleibt man kurz stehen, doch hinter der Legende stecken harte Zahlen: Preise, Modelle und die Frage, wem die Marke eigentlich gehört. Dieser Ratgeber gibt einen faktenbasierten Überblick über Kosten, Besitzverhältnisse und die wichtigsten Modelle – von Ghost bis Spectre.

Gründungsjahr: 1904 ·
Unternehmenssitz: Goodwood, England ·
Eigentümer: BMW Group (seit 2003) ·
Einstiegspreis (Ghost): ab 323.085 € ·
Cullinan: ab 389.725 €

Wie viel kostet ein Rolls-Royce heute?

Was ist die Preisliste für Rolls-Royce 2026?

Die folgende Tabelle zeigt die Einstiegspreise und Antriebsarten im Vergleich:

Die aktuellen Rolls-Royce Modelle im Überblick

• Rolls-Royce Ghost: ab 323.085 € (Allane)
• Rolls-Royce Cullinan: ab 389.725 €
• Rolls-Royce Spectre: ab ca. 420.000 € (Schätzung auf Basis von Auto Zeitung)
• Rolls-Royce Phantom: ab ca. 330.000 €

Vier Modelle, eine Preisspanne von rund 323.000 bis über 500.000 Euro – der Phantom bleibt das Flaggschiff, während der Ghost als Einstiegsmodell fungiert. Der Cullinan als SUV und der elektrische Spectre erweitern die Palette nach oben.

Rolls-Royce Kosten in Fort Lauderdale und St. Louis

In den USA liegen die Listenpreise meist unter den europäischen – dafür kommen Import- und Zollgebühren hinzu. In Florida und Missouri sind die Preise vergleichbar mit dem deutschen Niveau, sofern der Wagen direkt beim Händler gekauft wird.

Rolls-Royce Preis in Irland

• In Irland wird beim Import eine VRT (Vehicle Registration Tax) von 36 % des Marktwerts fällig (Ireland Revenue (Steuerbehörde))
• Der effektive Preis für einen Ghost kann so um 30–40 % über dem deutschen Listenpreis liegen (The Irish Times (Tageszeitung))
• Ein Reimport aus Deutschland kann sich lohnen, muss aber formal korrekt abgewickelt werden

Was das bedeutet: Irland-Käufer zahlen für einen Rolls-Royce Ghost schnell über 450.000 Euro. Der Reimport aus Deutschland spart zwar den VRT-Aufschlag nicht, aber der US-Markt bleibt aufgrund der niedrigen Grundpreise attraktiv.

Welches Land besitzt Rolls-Royce?

Eigentümer Rolls-Royce Motor Cars

Die heutige Rolls-Royce Motor Cars Ltd. gehört vollständig zur BMW Group (Automobilkonzern) – seit 2003. Die Übernahme erfolgte nach einem Bieterwettstreit mit Volkswagen. BMW sicherte sich die Namensrechte und die Marke, während VW die traditionsreiche Produktionsstätte in Crewe übernahm. Seit 2003 werden alle Rolls-Royce Modelle im Werk Goodwood in England gefertigt (ADAC).

Wem gehört Rolls-Royce?

Geschichte der Marke und der BMW-Übernahme

• 1904: Gründung durch Charles Rolls und Henry Royce in Manchester (Wikipedia (Enzyklopädie))
• 1971: Insolvenz und Verstaatlichung (Wikipedia)
• 1998: BMW erwirbt die Rechte an der Marke (ADAC)
• 2003: Produktionsstart in Goodwood, erster Phantom der neuen Ära (ADAC)

Welches ist der günstigste Rolls-Royce?

Vergleich Ghost, Cullinan, Spectre

Die folgende Tabelle zeigt die Einstiegspreise und Antriebsarten im Vergleich:

Der Ghost ist das günstigste Modell – aber mit 323.000 € alles andere als billig. Der Cullinan liegt rund 66.000 € darüber, der Spectre noch einmal 30.000 € höher. Die Wahl zwischen Verbrenner und Elektroantrieb entscheidet also auch über den Preis.

Preisunterschiede zwischen den Modellen

• Ghost: Limousine, 571 PS, 0–100 km/h in 5,1 s (MotorradOnline (Fachportal))
• Cullinan: SUV, 571 PS, 0–100 km/h in 5,2 s
• Spectre: Coupé, 584 PS, 0–100 km/h in 4,5 s (Auto Zeitung)

Das Muster: Je größer und schwerer das Fahrzeug, desto höher der Preis. Der Spectre ist trotz Elektroantrieb nicht günstiger – die Batterietechnologie treibt die Kosten.

Wie lange hält ein Rolls-Royce?

Lebensdauer des Motors

• Rolls-Royce verwendet ausschließlich V12-Motoren, ausgelegt auf hohe Laufleistungen (MotorradOnline)
• Der 6,75-Liter-Motor im Ghost und Cullinan erreicht problemlos 200.000 Kilometer
• Mit regelmäßiger Wartung sind 300.000 km und mehr möglich (AutoScout24)

Kann man einen Rolls-Royce längere Zeit stehen lassen ohne zu fahren?

Empfehlungen bei längerer Standzeit

• Bei Standzeiten über mehrere Monate: Motor nicht einfach abstellen – Batterie abklemmen, Kraftstoffstabilisator verwenden (MotorradOnline)
• Reifendruck erhöhen, um Standplatten zu vermeiden
• Nach längerer Standzeit vor der ersten Fahrt Ölstand prüfen und Motor warmlaufen lassen

Wem gehören die 7000 Rolls-Royce?

Sammlung des Sultans von Brunei

• Der Sultan von Brunei soll schätzungsweise 7000 Fahrzeuge besitzen, darunter viele Rolls-Royce (Wikipedia (Enzyklopädie))
• Die genaue Anzahl ist nicht offiziell bestätigt – es handelt sich um Schätzungen

Bekannte Rolls-Royce-Sammler

• Weitere bedeutende Sammlungen: Königshäuser, Ölscheichs, Milliardäre wie der ehemalige Microsoft-Mitgründer Paul Allen (The Guardian (Tageszeitung))
• In Deutschland und Irland gibt es etliche private Sammler mit je 2–5 Fahrzeugen

Das ist nicht nur Statussymbol – die Wertstabilität von Rolls-Royce ist über Jahrzehnte hoch. Ein Phantom von 2003 kostet heute immer noch 150.000 € im Gebrauchtmarkt (mobile.de (Fahrzeugbörse)).

Welches ist das teuerste Auto der Welt?

Vergleich mit anderen Luxusmarken

• Rolls-Royce Boat Tail: rund 26 Millionen Euro (lt. AutoScout24, mittlere Zuverlässigkeit)
• Bugatti La Voiture Noire: ca. 11 Millionen Euro
• Pagani Zonda HP Barchetta: ca. 15 Millionen Euro
• Rolls-Royce Sweptail: ca. 10 Millionen Euro (Schätzung)

Sonderanfertigungen und limitierte Modelle

Rolls-Royce baut immer wieder Einzelstücke auf Kundenwunsch – wie den Boat Tail, der als teuerster Neuwagen der Welt gilt. Diese Fahrzeuge sind keine Serienmodelle, sondern handgefertigte Unikate. Für Serienfahrzeuge bleibt der Phantom das Topmodell.

Die Rechnung ist klar: Rolls-Royce bleibt ein teures Vergnügen, aber wer sich für den Ghost entscheidet, bekommt das meiste Auto fürs Geld. In Irland zwingt die VRT-Steuer zu einem genauen Kostenvergleich – ein Reimport aus Deutschland kann sich lohnen, muss aber formal korrekt sein. Für Sammler und Liebhaber bietet die Marke eine Wertstabilität, die andere Luxusmarken nicht immer halten. Für den deutschen Käufer ist die Entscheidung klar: Ghost für den Einstieg, Spectre für die Zukunft – oder Cullinan für die Familie.